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陶瓷压力传感器可磨耗密封涂层 2016-10-29             
陶瓷压力传感器可磨耗密封涂层
现代航空发动机压气机加热的空气压力，陶瓷压力传感器压缩空气进入燃烧室高温燃料燃烧是增加发动机的功率和热效率是采取的主要措施之一。陶瓷压力传感器采用热喷涂技术在表面涂层可以内压缩机蜗壳封严涂层的磨损、 压气机叶片尖硬质涂层形成一对磨损的密封磨损和在可用性形式理想径向气隙，陶瓷压力传感器最大压差，显著提高发动机功率，降低航空燃油的消耗改进的发动机测试及格率。陶瓷压力传感器这是热喷涂技术在航空发动机领域的主要成就之一。
作为压缩空气温度上升一步一步、 磨损的密封涂层使用从 300 ° c 的温度是指 1100年 ℃